Il primo obbiettivo, dopo la vendita dell'azienda fallita, è partecipare al mondiale SuperBike del 2006.
Vengono elaborate 2 Piega SuperBike con i motori Honda Racing HRC, ma i test invernali evidenziano la insufficiente potenza del motore bicilindrico che non riesce a raggiungere la velocità e l'accelerazione prefissata
e non si dimostra all'altezza di gareggiare alla pari con le Ducati.
Piero Caronni decide così di rinunciare alle gare di SuperBike del mondiale 2006-2007 e chiude il reparto corse Mondial.
Sono state allestite e utilizzate 2 moto SBK:
- foto 14 moto anno 2006, telaio ZA9SP102PG7100172
- foto 13 moto anno 2007, telaio ZA9SP102PG7100173
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