La storia sportiva di mondial continua nel nuovo millennio con il ritorno in SUPERBIKE. La Piega viene preparata per le gare ed iniziano i primi test nel 2001. Le difficoltà sono enormi, essenzialmente economiche, poichè la produzione industriale non rispetta i tempi previsti. Dal 2001 al 2003 vengono costruite 3 moto SUPERBIKE, che faranno solo test privati. Nel 2003 Mondial partecipa a tutto il campionato mondiale Endurance con Maurizio Bargiacchi e Andrea Perselli. Nel 2006 si concretizza un nuovo progetto e la moto si dimostra subito molto competitiva. Durante l'anno il Team "L.M. Superbike di Learco Ghelfi" ritorna in pista con due stupende Piega versione Superbike.
Nel 2007 a causa del cambiamento di regolamento imposto dalla federazione, Mondial decide di accantonare ogni attività sportiva.